10月16日，9227新葡的京集团的“轨道交通用M-IFP大厚度一次成型合成轨枕研究”项目科技成果鉴定评价会在洛阳圆满完成。经以中国工程院院士张联盟为首的联合评价小组鉴定，公司研制生产的M-IFP大厚度一次成型合成轨枕在产品性能、工程应用性能及其连续生产工艺和装备等方面整体达到国际先进水平，基于自主研制的材料体系、缓发泡控温技术的 “近零缺陷” 大厚度合成轨枕一次成型技术处于国际领先。河南日报、洛阳日报、洛阳电视台、洛阳晚报、市科技局、今日头条、《世界轨道交通》等媒体纷纷进行了报道，给予了高度评价和赞誉！

合成轨枕技术起源于日本，在日本高铁、地铁和普通铁路中得到广泛应用，在2002进入中国，并在中国的地铁和国铁中得到了大量应用。但是传统合成轨枕均为多层复合粘接，成本高、环保性差，且抗拔力、耐疲劳等关键指标低于传统轨枕。2016年，新葡的京集团8814成立专项课题组进行大厚度一次成型合成轨枕的开发，项目组完全摒弃了传统合成轨枕的技术路线，从材料体系、工艺、设备等方面进行全面自主创新，并设计了全套自动化生产工艺和生产线。2017年140mm、180mm厚度一体成型合成轨枕先后研发成功，2018年230、260、300mm厚度一体成型合成轨枕先后研发成功，并陆续在北京、广州、深圳、佛山、重庆、成都、常州、贵阳等城市轨道交通线路和国铁线路中得到大批量应用。